Veistu hvernig á að framkvæma innri eldsneytisskoðun í rafalasettum og hvernig á að setja upp ytra kerfi til að auka gangtíma generatorsetts þegar þörf krefur?

Rafallasett eru með innri eldsneytistank sem nærir þau beint.Til að tryggja að rafalasettið virki rétt er allt sem þú þarft að gera að stjórna eldsneytisstigi.Í vissum tilfellum, ef til vill vegna aukinnar eldsneytisnotkunar eða til að auka notkunartíma straumbúnaðarins eða til að halda fjölda eldsneytisáfyllinga í lágmarki, er stærri ytri geymi bætt við til að viðhalda eldsneytismagni í innri geymi straumbúnaðarins eða til að fæða það. Beint.

Viðskiptavinur skal velja staðsetningu, efni, stærð, íhluti tanksins og sjá til þess að hann sé settur upp, loftræstur og skoðaður í samræmi við reglur um olíuvirki til eigin nota sem gilda í landinu þar sem uppsetningin fer fram.Sérstaklega ber að huga að reglugerðum um uppsetningu eldsneytiskerfa þar sem eldsneyti flokkast í sumum löndum sem „hættuleg vara“.

Til að auka gangtímann og uppfylla sérstakar kröfur ætti að setja upp ytri eldsneytistank.Annaðhvort í geymsluskyni, til að tryggja að innri tankurinn haldist alltaf á nauðsynlegu stigi, eða til að útvega rafalasettið beint úr tankinum.Þessir valkostir eru fullkomin lausn til að bæta keyrslutíma einingarinnar.

1. YTRI ELDSneytisgeymir MEÐ RAFLUTNINGSDÆLU.

Til að ganga úr skugga um að mótorinn virki rétt og til að tryggja að innri tankur þess haldist alltaf á tilskildu stigi gæti verið ráðlegt að setja upp ytri eldsneytisgeymi.Til að gera þetta ætti rafalasettið að vera búið eldsneytisflutningsdælu og eldsneytisleiðsla frá geymslutankinum ætti að vera tengd við tengipunkt straumbúnaðarins.

Sem valkostur er einnig hægt að setja afturloka við eldsneytisinntak straumbúnaðarins til að koma í veg fyrir að eldsneytið flæði yfir ef hæðarmunur er á milli gjafabúnaðar og ytri tanks.

2. YTRI ELDSneytisgeymir MEÐ ÞRIGANGA LOKA

Annar möguleiki er að fóðra rafalasettið beint úr ytri geymslu- og birgðatanki.Til þess verður þú að setja upp aðfangalínu og afturlínu.Rafalasettið er hægt að útbúa með tvíhliða 3-vega loku sem gerir það kleift að fylla vélina með eldsneyti, annaðhvort frá ytri tanki eða frá eigin innri tanki.Til að tengja ytri uppsetninguna við rafalasettið þarftu að nota hraðtengi.

Ráðleggingar:

1.Þér er best ráðlagt að hafa bil á milli aðveitulínunnar og afturlínunnar inni í tankinum til að koma í veg fyrir að eldsneytið hitni og til að koma í veg fyrir að óhreinindi komist inn, sem gætu skaðað virkni hreyfilsins.Fjarlægðin milli línanna tveggja ætti að vera eins breið og mögulegt er, að lágmarki 50 cm, þar sem hægt er.Fjarlægðin milli eldsneytisleiðslunnar og botns tanksins ætti að vera eins stutt og hægt er og ekki minna en 5 cm.
2. Á sama tíma, þegar tankurinn er fylltur, mælum við með að þú skiljir að minnsta kosti 5% af heildarrúmmáli tanksins laus og að þú setjir eldsneytisgeyminn eins nálægt vélinni og mögulegt er, í að hámarki 20 metra fjarlægð frá vélinni, og að þeir ættu báðir að vera á sama stigi.

3. UPPSETNING Á MILLGEYMI MILLI GENSETI OG AÐALGEMI

Ef rýmið er meira en tilgreint er í dæluskjölunum, ef uppsetningin er á öðru stigi en rafala settið, eða ef það er krafist í reglugerðum um uppsetningu eldsneytisgeyma, gætir þú þurft að setja upp millitank. á milli straumbúnaðarins og aðaltanksins.Eldsneytisflutningsdælan og staðsetning millibirgðatanksins verða bæði að vera viðeigandi fyrir staðsetningu sem valin er fyrir eldsneytisgeymi.Hið síðarnefnda verður að vera í samræmi við forskriftir eldsneytisdælunnar inni í rafalasettinu.

Ráðleggingar:

1.Við mælum með því að aðveitu- og afturleiðslur séu settar upp eins langt í sundur og hægt er inni í millitankinum, og skilið eftir að minnsta kosti 50 cm á milli þeirra þegar mögulegt er.Fjarlægðin milli eldsneytisleiðslunnar og botns tanksins ætti að vera eins lítið og mögulegt er og ekki minna en 5 cm.Halda skal rými sem er að minnsta kosti 5% af heildarrúmmáli tanksins.
2.Við mælum með því að þú staðsetur eldsneytisgeymi eins nálægt vélinni og hægt er, í að hámarki 20 metra fjarlægð frá vélinni, og að þeir ættu báðir að vera á sömu hæð.

Að lokum, og þetta á við um alla þrjá valkostina sem sýndir eru, getur það verið gagnlegtto settu tankinn upp með smá halla (á milli 2° og 5º),að setja eldsneytisleiðslu, frárennsli og hæðarmæli á lægsta punkt.Hönnun eldsneytiskerfisins skal vera sértæk út frá eiginleikum uppsetts rafalabúnaðar og íhluta þess;að teknu tilliti til gæða, hitastigs, þrýstings og nauðsynlegs rúmmáls eldsneytis sem á að útvega, auk þess að koma í veg fyrir að loft, vatn, óhreinindi eða raki komist inn í kerfið.

ELDSneytisgeymsla.HVAÐ ER MÆLT MEÐ?

Eldsneytisgeymsla er nauðsynleg ef rafalabúnaðurinn á að virka rétt.Því er ráðlegt að nota hreina tanka til eldsneytisgeymslu og flutnings, tæma tankinn reglulega til að tæma hellt vatn og allt set úr botninum, forðast langan geymslutíma og stjórna hitastigi eldsneytis, þar sem of mikil hiti getur dregið úr þéttleika og smurhæfni eldsneytis, sem dregur úr hámarksafli.

Ekki gleyma því að meðallíftími góðrar dísilolíu er 1,5 til 2 ár, með réttri geymslu.

ELDSneytislínur.ÞAÐ ÞÚ ÞARFT AÐ VITA.

Eldsneytisleiðslur, bæði framboð og skil, ættu að koma í veg fyrir ofhitnun sem gæti verið skaðleg vegna myndun gufubóla sem geta haft áhrif á íkveikju hreyfilsins.Leiðslur ættu að vera svart járn án suðu.Forðastu galvaniseruðu stál-, kopar-, steypujárns- og álleiðslur þar sem þær geta valdið vandræðum við eldsneytisgeymslu og/eða framboð.

Að auki verður að setja upp sveigjanlegar tengingar við brunahreyfilinn til að einangra fasta hluta verksmiðjunnar frá titringi af völdum titrings.Það fer eftir eiginleikum brunavélarinnar, þessar sveigjanlegu línur geta verið gerðar á mismunandi vegu.

VIÐVÖRUN!HVAÐ SEM ÞÚ GERT, EKKI GLEYMA…

1. Forðastu leiðslusamskeyti og ef þau eru óhjákvæmileg skaltu ganga úr skugga um að þau séu loftþétt.
2.Sogleiðslur með lágu stigi ættu að vera staðsettar ekki minna en 5 cm frá botni og í ákveðinni fjarlægð frá eldsneytisleiðslum.
3.Notaðu breiðan radíus leiðsluolnboga.
4. Forðist flutningssvæði nálægt íhlutum útblásturskerfis, hitarörum eða raflagnum.
5.Bættu við lokunarlokum til að auðvelda að skipta um hluta eða viðhalda leiðslum.
6. Forðastu alltaf að keyra vélina með lokuðu aðveitu- eða afturlínunni, þar sem það getur valdið alvarlegum skemmdum á vélinni.