Frá því að vélarnar voru fundnar upp hefur mesta samkeppnin verið á milli dísilrafala og bensínrafala.Endanleg spurning er enn: hvor er betri?Og það er ekki bara fyrir bíla sem þessi umræða nær til, hún nær til vinnustaða, heimila, fyrirtækja og bæja um allan heim.

Bæði bensín- og dísilrafstöðvar hafa sinn hlut af kostum og göllum og það er í raun undir þér komið sem einstaklingur að ákveða hver er betri kosturinn fyrir þig.Leyfðu okkur því að hjálpa þér að finna hvaða rafal – dísel eða bensín – hentar best fyrir heimili þitt.

Kostir dísilrafala

Dísil rafalar eru taldir vera bæði öruggir og áreiðanlegir og eru eftirsóttir.Einn stærsti kosturinn sem dísilrafstöðvar bjóða upp á er eldsneytisnýtingin.Þeir brenna minna eldsneyti en bensínbílar þeirra - í raun, á hverju tímabili, brenna dísilrafstöðvar um 50% minna eldsneyti en bensínrafstöðvar gera.

Þar sem dísilolía kviknar í bland við háþrýstihitað loft gerir hærri þjöppun mótorsins kleift að dísilolía sé sparneytinn.Lágmarksafl dísilrafala er minna en 8 KW, samanborið við hámarksafl bensínrafals sem er 10 KW.

Dísil rafalar eru einnig hagkvæmir þar sem þeir hafa lægri eignarkostnað.Þessar rafalar geta líka gengið lengur – væntanlega þrisvar sinnum lengur – og kostað minna í rekstri þar sem dísilolía er ódýrara en bensín og tekur lengri tíma að afskrifa.

Dísilolía, sem starfar við álag á bilinu 60% til 100% í langan tíma, hefur umtalsvert yfirhöndina á bensíni.Vegna þess að dísilrafstöðvar geta smurt sjálfir endist eldsneytisflutningskerfið lengur.

Það sem meira er, dísilvélin er ekki með kveikjukerfi, sem útilokar enn eitt atriði sem gæti bilað.Þar sem dísilknúnir rafalar eru ekki með neistakerti eða karburara er engin þörf á að skipta um þau.

Þess vegna þurfa dísilvélar minna viðhalds en bensínvélar.Hins vegar munu þeir þurfa áframhaldandi viðhald, svo sem reglulegar olíuskipti.Allir þessir kostir gefa dísilrafstöðvum sannarlega forskot á bensínrafstöðvar.

Ókostir dísilrafala

Þar sem ekki er hægt að stjórna dísilolíu eins nákvæmlega og bensíni, sem veldur miklum hristingi þegar kveikt er á dísilolíu, þarf að styrkja dísilvélar og eru því þyngri.

Dísil rafalar eru líka minna umhverfisvænir þar sem þeir gefa frá sér meira koltvísýring ogskaðlegt gases á lítra af eldsneyti en bensínknúnar vélar.Hins vegar, þar sem dísilvélar nota minna eldsneyti, geta þær einnig gefið frá sér minna koltvísýring með tímanum, allt eftir því hversu oft þú notar það.

Annar þáttur sem þarf að hafa í huga varðandi dísilrafstöðvar er að þrátt fyrir að þeir endist lengur og bili sjaldnar, þegar þeir bila, þá er kostnaður við viðgerð dýrari en hann er með bensínrafstöðvum.Að auki framleiða dísilrafstöðvar meiri hávaða en samhæfðar bensínrafstöðvar.

Kostir bensínrafla

Bensínvélar, sem hafa verið hér lengur, eru taldar vera betri kosturinn fyrir sjaldgæfa eða tímabundna notkun, almennt ódýrari en dísilvélar þeirra.

Bensínrafstöðvar eru taldar vera hagkvæmur og áreiðanlegur aflgjafi með litlum tilkostnaði.Þeir eru líka fáanlegir í fleiri gerðum vegna minni krafts og hafa tilhneigingu til að vera mun hljóðlátari.

Annar umtalsverður kostur bensínrafala er að þeir framleiða minna af koltvísýringsskömmtum.Þeir eru líka talsvert auðveldari í meðhöndlun og hentugri fyrir farsímaaflgjafa en dísel hliðstæða þeirra.

Ókostir bensínrafala

Það eru ýmsir ókostir við að nota bensín rafala.Í fyrsta lagi er bensín eldsneyti sem er minna öruggt að flytja með sér en dísel.En þó að dísilvélar séu almennt öruggari en bensínvélar, eru nú á dögum fleiri öryggisatriði og athuganir til staðar til að tryggja öryggi bensínvélanna.

Bensín er rokgjarnara og myndar venjulega meiri hita samanborið við dísilrafal sem getur leitt til meira slits og meira álags á innri íhluti rafalsins með tímanum.Þetta hefur í för með sér þörf fyrir tíðara viðhald og viðgerðir og að lokum styttri líftíma.

Af þessum ástæðum eru bensínrafstöðvar almennt ekki keyrðar við mikið álag í langan tíma.

Dómurinn

Nú þegar við höfum kannað kosti og galla bæði bensín- og dísilrafalanna er kominn tími til að ákveða hvor þeirra er betri.

Þó að það sé frekar náið samsvörun, þá fer úrslitaþátturinn eftir kröfunum sem þú hefur persónulega.Það mikilvægasta sem þú þarft að hafa í huga þegar þú ákveður hvaða rafall á að velja er hverjar þarfir þínar eru og hvernig rafallinn verður notaður.

Þó að bensínrafstöðvar séu ódýrari í kaupum samanborið við dísilrafstöðvar, þá er það ódýrara að keyra dísilrafstöðvar með tímanum.Ef þú ert að leita að meiri orkuframleiðslu þá eru dísilrafallar góður kostur.Hins vegar, ef þú hefur einfaldlega hóflegar þarfir, eru bensínrafstöðvar betri kosturinn.

Almennt eru dísilrafstöðvar notaðar fyrir iðnaðaraflgjafa og bensínrafallar eru venjulega notaðir til að knýja heimili.Svo, ef þú ert að leita að hóflegum rafal fyrir heimili þitt sem er líka hljóðlátur, þá eru bensínrafallar líklegri til að vera betri kosturinn.