Hvert fer olíunotkun dísilrafala?Hluti þess rennur í brunahólfið vegna olíubrots og brennur af eða myndar kolefni og hinn hlutinn lekur út frá þeim stað þar sem þéttingin er ekki þétt.Dísil rafallolía fer almennt inn í brennsluhólfið í gegnum bilið milli stimplahringsins og hringgrópsins og bilið milli lokans og rásarinnar.Bein orsök flótta hans er fyrsti stimplahringurinn í efri stoppinu nálægt hreyfingarhraðanum lækkar verulega, hann verður festur við ofangreint smurefni sem kastað er inn í brennsluhólfið.Þess vegna er bilið milli stimplahringsins og stimpilsins, olíuskrapagetu stimplahringsins, þrýstingurinn í brennsluhólfinu og seigja olíunnar allt nátengd olíunotkuninni.

Frá rekstrarskilyrðum er seigja olíunnar sem notuð er of lág, einingarhraði og vatnshitastig er of hátt, aflögun strokkafóðrunnar fer yfir mörkin, fjöldi tíðra ræsinga og stöðvunar, einingahlutarnir slitna of mikið, olían stigið er of hátt o.s.frv. mun gera olíunotkunina meiri.Vegna beygju tengistöngarinnar uppfyllir stimplahlaupið sem stafar af mótunarþoli líkamans ekki kröfurnar (merkið er meðfram endum stimplapinnaássins, annarri hliðinni á stimplahringbankanum og hinum megin á stimplinum. pils birtast strokka liner og stimpla slit merki), er einnig mikilvæg ástæða fyrir aukinni olíunotkun.

Með því að sameina ofangreindar ástæður geturðu stjórnað olíunotkuninni frá ýmsum þáttum eins og bilinu á milli stimplahrings og stimpla, þrýstingi brennsluhólfsins, hraða einingarinnar osfrv. Þú getur líka notað snúinn hring og samsettan olíuhring, sem einnig hafa augljós áhrif til að draga úr olíunotkun.